Posteado por 
HAZ CLICK SOBRE LA IMAGEN PARA VER LAS FOTOS
Dentro del aporte que nos dejara el ex presidente Alfonso Portillo, el inicio lo que fue el museo del ferrocaril ya que en toda Guatemala hay tan solo 3 y Zacapa es uno de ellos para poder disfrutar de lo que era el ferrocaril y sus usos en la decada de los años 1930 a 1990 que aun se usaban no en toda su extenciòn, ya que este patrimonio Nacional fue vendido en el periodo presidencial de Alvaro Arzu.
Visita la antigua estación del tren de Zacapa que ahora se ha convertido en museo. De paso aprovecha y acomódate en las oficinas principales de la estación que se mantienen conservadas para que las conozcas y te tomes fotos como administrador u operador de comunicaciones.
UN VISTAZO A LA HISTORIA
Ubiquémonos en la década de los setentas, cuando según cuentan, los viajes en tren al oriente de Guatemala eran una aventura. Primero cruzaban el puente paralelo al Puente de Belice, (justo antes de Metro Norte y Los Álamos). Esta estructura de hierro justa para los rieles le ponía los pelos de punta a muchos por la altura y lo estrecho de la vía. Luego el viaje continuaba por una ruta alterna a la Carretera al Atlántico (CA9). Cuentan que por esta ruta se avistaban hermosos paisajes, coloridos y frondosos bosques llenos de aves, construcciones sencillas pero pintorescas y la imagen del serpenteante Río Motagua.
El Ferrocarril dejó de funcionar públicamente en Guatemala como servicio de transporte y luego de una historia controvertida, pasó a manos extranjeras y años después, se inicia un proceso complicado de reintegración a propiedad guatemalteca.
ULTIMO VIAJE A ZACAPA
Fue realizado en 1996 y desde entonces las ferrovías han sido desmanteladas en diferentes tramos alrededor de Zacapa.
Una etapa de robos de metal castigó esta línea ferroviaria llena de historia, pero la administración de la estación decide arreglar el lugar y abre el Museo del Ferrocarril de Zacapa oficialmente el 8 de enero del 2004.
En el museo se puede apreciar los utensilios de trabajo para mantenimiento y revisión de la vía férrea, así como la oficina de comunicaciones y oficina principal de administración de la estación del ferrocarril.
HOSPEDAJE DE PRIMERA CLASE
Los viajeros podían hospedarse en un hotel afiliado a la estación, el cual ofrecía habitaciones de primera y segunda clase.
Aquí se hospedaron variedad de guatemaltecos y extranjeros, entre personas comunes y personalidades como Gabriela Mistral, premio Nobel de Literatura.
Es curioso contrastar los elementos de primera clase de la época: la cama, el ventilador eléctrico y la lámpara de bombillas ubicadas junto al mueble que también hacía de escritorio.
El complejo de la estación del ferrocarril contemplaba a su vez un espacio para los trabajadores, quienes vivían en el lugar con sus familias para evitar viajar de un lugar a otro
Elzacapaneco.com hace una cordial invitaciòn a que visitemos el museo del ferrocaril ubicado en el barrio la Estaciòn del Municipio de Zacapa.
Que bonito recorrido, gracias por esas bellas fotos. Me alegra mucho que tengamos esto en Zacapa y que los niños lo puedan ver y apreciar. Felicidades y muchisimas gracias a Douglas Aldana y todos los empleados del museo que han hecho posible la creacción y mantenimiento de este patrimonio histórico. Hay que visitarlo y apoyar lo nuestro para garantizar su duración y protección.
Gracias por preservar nuestro pasado.Para las nuevas generaciones es un centro de aprendizaje y para nosotros los que vivimos esa epoca cuando el ferrocarril era nuestro medio de transporte ,es como entrar al tunel de el tiempo.Me encantaba viajar con mi familia,nuestro recorrido era de izabal hasta La Reforma,Huite.Estaran siempre vivos en mi mente los paisajes,la gente,la comida hasta el olor que despedian.Seria maravilloso ver y oir el silvato de las maquinas anunciando su llegada.
Que recuerdos mas lindos, me hicieron recordar nuestroas ancestros a mi abuelo en especial que fue un gran ferrocarrilero de corazon don Manuel Castro. soy del barrio la estacion. cuidemos nuestros valores y nuestros buenos recuerdos.
Me acuerdo de aquellos tiempos!!!! esperaba el tren para hirme a Quirigua a vr a mis abuelos, que tiempos tan bonitos y que alegre viajar en tren, me acuerdo que pagabamos 30 centavos el boleto. Cuando pasaba por Gualan comprabamos comida: gallina, por cierto muy rica y bastante con ese almuerzo llegabamos a Quirigua donde me esperaba mi abuela!!!! tiempos que no vuelven y que estaran conmigo el resto de mis dias. Estudie en Zacapa (en la prevo) y pasaba a la estacion, me parecia grandisimo aquello. Felicidades a los que todabia preservan ese historico lugar para que los “patojos” de ahora se den cuenta como hera ese bello lugar.
Hoy si se sacaron un 10 felicitaciones a todo el personal ke hizo posible este hermoso recorrido de lo ke era antes el ferrocarril grac ias a Dios todavia pude tener el gusto de dar un paseo el tren gracias a ustedes por darnos y recordarnos lo lindo ke eran los trenes saludes y bendiciones a todos
DIOS LOS BENDIGA
puro zacapaneco y viviendo hace treinta años en este lindo y climatologico departamento e hijo de un ferrocarrilero genuino como don Abraham sallguero y observando estas fotos me hacen aflorar una nostalgia indescifrable por que ahi creci viendo a mi papa realizar su trabajo el cual hizo durante cuarenta y cinco años, que làstima ver un patrimonio primero zacapaneco y luego guatemalteco en calidad de muerto, por causa de malas administraciones gubernamentales.Como sueño que algun dia renazca este medio de transporte tan hermoso, que de niños disfrutamos todos los chapines y que tanta falta hece hoy en dia pues las carreteras ya se saturan de carros, etc. provocando muchas veces caos vehicular, inseguridad al conducir porque les tememos a los famosos trailers, cuanta falta realmente nos hace el tren y esa estaciòn ùnica en el mundo, donde se vendia comida, gritos de adultos y niños vociferando al lugar a donde se dirigian, ir a dejar una carta al correo del tren y tantos recuerdo que me hacen derramar làgrimas, como el hotel ferrocarril, el puente negro, el campo del irca, hijole ya quisiera yo que a mis cuarenta y ocho años de edad volver a vivir la època del tren y que me venda un boleto don Eli
Munrayos y tantas personas conocidas que laboraron ahi, nostalgia solo nostalgia, vaa paisanos..
Aunque no soy Zacapaneco de nacimiento, tengo mas de treinta y cinco años de vivir en Zacapa y amo ésta tierra porque mis mejores años los he vivido en ella, tuve la oportunidad de viajar en el tren, pues trabajé muchos años en la aldea Manzanotes, donde viví gratos momentos y por ende guardo hermosos recuerdos. Al leer los comentarios que hacen los amigos sobre la historia del ferrocarril, especialmente Nery Salguero, es imposible detener las lágrimas. Qué hermoso es recordar y revivir nuestra historia, gritemos a los cuatro vientos que en nuestra centenaria e inmortal Zacapa, tenemos un museo, para que las nuevas camadas de patojos conoscan un pedacito de nuestra historia y puedan sentirse orgullosos, como nos sentimos todos aquellos que amamos ésta tierra bendíta de DIOS.
Hola mis amigos de Zacapa, me alegro mucho ver este hermoso recorrido que se hiciera por el famoso e inolvidable Ferrocarril. Me lleno de mucha alegria y como decimos usualmente se me hizo un nudo en la garganta ya que soy hija de un Ferrocarrilero don Oscar Morales, quien trabajo por largo tiempo en dicho lugar. Como recuerdo cuando ibamos a traerlo a la Estacion alli se sentaban don Carlos carinosamente Pepito, don Chente Mejia, don Beto Caballeros, y otros mas que no recuerdo este momento a platicar en la Banca del Ferrocarril. Hay muchos recuerdos y muchas anecdotas que recordar. Muchas gracias muchachos por este lindo reportaje sigan adelante y que Dios los bendiga.
gracias por recordar muchas cosas bonitas k vivi en mi nines mi abuelo trabajava en correos y siempre lo acompanaba, recuerdo k enpujavan una carreta donde cargavan las bolsas donde llevavan las cartas saludes ymuchas felicidades tengo desde 90 de radicar en estados unidas yes un plecer ver la historia atraves de este medio dois los vendiga gracias att. marvin elmecanico
Gracias a los amigos de El zacapaneco por estas fotos que nos hacen recordar
esos momentos que vivimos todos los que fuimos dependientes del ferrocarril,
vengo de tres generaciones en esta empresa y le doy gracia a Dios, a mi Padre Rene Morales a mi abuelo Pedro Morales Peterson y a mi Bisabuelo Peter Peterson por todos los años de esfuerzo y sacrificio que esto sea un homenaje para todos ellos.
hola amigos y paisanos, la verdad leyendo todos sus comentarios, como dijo alguien en su comentrio se me hace un nudo en la garganta, tuve la oportunidad de viajar mucho en tren cuando niño mi papa nos llevaba al puerto San Jose, hibamos hasta sanarate desde cabañas y a esquipulas, la verdad en cada pueblito donde el tren paraba subian a vendar comida, los paisajes muy lindos y recuerdo que nos gustaba jugarle la vuelta al conductor, asi se lellamaba al que cobraba y revisaba los boletos, lo controlabamos en que carro hiba y nos vajabamos de ese en cualquier pueblo y nos cambiabamos por donde ya habia pasado cobrando era muy lindo todo aquello da nostalgia, pero sobre todo colera porque nos an quitado el medio de transporte mas economico que ha habido en Guatemala y que en realidad era usado por todos nosotros los pobres, animo amigos y sigamos apoyando lo nuestro Dios les Bendiga
Agradecimiento muy especial al Personal de El Zacapaneco.com por exponer en su pagina tan preciado tesoro, como lo son las fotografias de El Ferrocarril. Recordar es volver a vivir el momento y sentir rodar esas lagrimas, recordando a mi padre: Hermenegildo Tobar Sosa (Q.E.P.D.) quien dejo toda una vida trabajados (51 años); iniciando como fogonero y luego ascendiendo a maquinista, con mucha responsabilidad recorriendo millas tras millas hasta llegar a su destino; Guatemala (Extra Local); Puerto Barrios (Mixto); Frontera a El Salvador (El 40), puntuales en sus salidas, al escuchar el silbato del tren en señal de partida, yo corria atravezandome el campo de foot ball del Fegua para que mi papa no se fuera sin su canasta (comida). En tiempo de invierno ocurrian muchos derrumbes en la linea, a estas se les llamaba salidas de emergencia; llegaba el mensajero o llamador de turno a cada casa de los que conformaban la tripulacion del tren, de dia, de noche, de madrugada y gracias a DIOS todo era tan sano que nunca le ocurrio nada atravezando el Puente Negro; de La Fragua hacia La Estacion del Ferrocarril, y cuando venia de trabajar lo mismo. Mi mama, mis hermanos y yo al escuchar el silbato del tren largo en señal de llegar a la Terminal (Estacion) nosotros no importando la hora que fuera de noche o de la madrugada ibamos a encontrarle, ayudandole con todas las cosas que siempre tenia que andar llevando como maquinista. …¡Hay que recuerdos!… bonitos, alegres y tristes. Ahora me da mucha nostalgia porque mi padre ya no esta y al escuchar el silbato del tren ¿Que tristeza? vienen a mi memoria sus compañeros de trabajo que tambien hoy ya no estan: Beto Aguirre, amigo y vecino; Esteban Franco, Ismael franco, Jose Arreaza, Tomas Acevedo, Tan Tobar, Manuel Granados, Roberto Loyo, Ricardo Aguirre, Chilo Aguirre y muchos mas que recuerdo y agradezco su amistad hacia mi padre. DIOS LES BENDIGA A TODOS.
wow que recuerdos mas lindos mi papa catalino portillo trabajo toda su vida en el ferrocarril y aunque yo estaba pequeno recuerdo a mi querido viejo y muchos de sus amigos que tambien hicieron historia dentro del ferro. gracias a esta pagina por hacer recordar momentos maravillosos que nunca en la vida podriamos volverlos a vivir y gracias a todos ustedes por todos estos mensajes tan bonitos saludos que Dios los bendiga y arriba mi zacapa y en especial mi barrio buena vista
Los Boy Scout de Rio Hondo, Encabezados por nuestro lider Severino Stefani, usabamos el tren para viajar a Ipala. Eventualmente, cuando llegue a ser adulto, mi hermano y yo visitabamos el hotel de “La Estacion” (quien no sabia donde era la estacion). Disfrutamos el servicio del restaurante. Se disfrutaba ambiente diferente y muy acogedor. Era usual tambien esperar la pasada del tren por el puente que de la fragua lleva a la estacion en Zacapa.
Felicitaciones zacapanecos, por ser de los pocos que tienen esa oportunidad de tener esas reliquias, que ademas tienen historia y mucho valor para toda nuestra gente y ademas las coservan muy bien. Adelante.
oo men q lindo rrecorrido de zacapa a guate me acuerdo como si fue ayer, yo estaba muy chico y me gustaba siempre el peligro me iba siempre por ratos en los tragantes osea en medio de los carriles y mi aguelita me reganaba siempre. gracias al zacapaneco.com por recordarme esos bellos tiempos. y cuando viaje a mi bello zacapa lo vicitaremo primero dios.
Soy hijo de un Ferrocarrilero casi fundador desde del tiempo del IRCA cuando Mr. Foster dirijia la Administracion, alguien que empezo de peon y llego a ser Supervisor recorriendo la linea en su carrito amarillo Don Pedrito Lopez Carrera, cuando el rapido llegaba a Zacapa a media noche cuando los empleados de la bodega trabajaban las 24 hrs, gente como el diablo, el muneco, cuando en el Hotel ferrocaril se servia el mejor filete, y despues visitaban a Don Beto en la cantina la perla, gente como Don Adan Tapibique, catocho, y otros que dejaron el sudor de su frente a ellos Dios los bendiga.
Excelente artìculo, felicitaciones por ese reportaje y todos los comentarios escritos, ya que para las personas jovenes le permite conocer el pasado y para las personas de edad se retrotraen en el tiempo. Escribo esto por que mi papà fue un ferrocarrilero de 45 años de laborar en dicha empresa, conocido como don CHEPE PINEDA, quien recuerda a dos ISMAEL CANO, CATOCHO, SARVELIO QUIJANO, NERY AGUSTIN (la rana), y, Samuel Perez, y, otros de varios municipios y departamentos ya que le tocaba que hacer recorridos por la linea, maxime en inverno por los derrumbes.
“La Vida en el Ferrocarril” siempre tuvo mucho de magia, actualmente trenes, estaciones y andenes, completamente abandonadas envejecen espiando el horizonte, los rieles y los durmientes desaparecen de la Línea. El repique de la campana anunciando la partida del tren puros recuerdos, ya no hay nadie que grite el viejo “¡Pasajeros al tren!”; Para todos era una gran alegría ver el tren pasar… ¡No se diga viajar en él!” De niños escuchábamos por dónde venía el tren con sólo colocar los oídos sobre los rieles, los peregrinos, desde la ciudad de Guatemala en tren hasta la ciudad de Zacapa, el movimiento de trenes de pasajero era impresionante ver a Don Eli Munrayos con una gran rapidez vender boletos para el sur como para el norte , los conductores, maquinistas y brequeros, chequeando sus trenes antes de salir para no tener accidentes en la línea, Amadeo Hernández chequeando las salas de espera para que nadie se pasara sin su boleto, los telegrafistas Carlos Vargas, Manuel Orellana, Porfirio Carrera y Carlos Prado chequeando que los 30 minutos de revisión de equipo en Zacapa se cumplieran , mecánicos, reparadores, bodeguero Oscar S. Loyo C Y José D.Méndez A. Controlando la carga y Descarga de los trenes y el cochero Samuel Archila haciendo todos su mejor esfuerzo para que los trenes salieran en tiempo, bajo las supervisión del agente don José Luis Morales Moguel y el maestro mecánico Harry Riley, o Manuel de Jesús Archila Mejía Don Carlos Augusto Velásquez y José Pablo Archila Mejía solo tenían 30 minutos para la revisión de las locomotoras. El supervisor de vía Ismael Cano , don Pedrito López y Cesar Calderón y Don Chepe Pineda chequeando para que no hubieran descarrilos, A las 4.00 pm todos los trenistas disponibles se presentaban a la Estación para ver la pizarra en donde Don Carlos Pantaleón, Don Alfredo Aldana o Don José Humberto Caballeros ,anotaban las salidas .Para que los tripulantes como Abelardo Ruiz, Maquinista Francisco Smith López Fogonero Benedigno Alvarado, Conductor Raül Ramírez Chacón Brequero y mucho mas se preparan para la salida. El museo del ferrocarril un fantasma viviente, Felicidades por el reportaje. R. Moscoso. E. Agente Telegrafista.
buenos comentarios felicidades.
que bonito lo malo que yo miro como tiene dueños particulares segun yo qu eera gubernamental por lo cuanto al parecer creo que es privado
la verdad muy bonitas fotos pero si es triste que ya no exista esto y que la gente serobo todas las lineas del tren pero bueno asi es de guatemala aguate peor por que hoy en dia ya no existe tren .
Que impresionante recordar es volver a vivir este fue el lugar de trabajo de mi papa por muchos años Napo Morales era impresionante la forma en que los telegrafistas hacian su trabajo… muchas felicidades lindo reportaje.
Muy bonitos recuerdos tenemos mi familia y yo del pasagero, cuando viajabamos desde bananera a chiquimula y pasabamos por todos esos lindos lugares, cuando nos trajeron a New York mi mama nos trajo en tren a la capital ,sin saber que era la ultima vez que montavamos ese prestigioso pasagero, eso fue en el anio 1972. Hace unos anios lleve a mi familia a que conocieran mis raices y me preguntaron por el famoso pasagero ,triztemente ya no existe y lo que queda es muy poco y los gobiernos no an podido rescatar algo tan precioso para la historia,les digo esto porque mi familia es Rusa y en ese pais conservan gran parte de los trenes antiguos para el turismo,ojala que los posteriores gobiernos hagan algo similar por que guatelinda tiene mucho que ofrecer .
Felicitaciones a todo el personal del Zacapaneco.com por publicar este reportaje tan especial sobre la historia de nuestro Ferrocarril, lindas fotos que me hicieron recordar cada rincón de esa estación, pues soy hija y nieta de tres fieles ferrocarrileros que trabajaron por más de 40 años dejando su juventud pero con mucho orgullo cuando decian soy ferrocarrilero y me encanta mi trabajo. Mi abuelo materno fue Agente de la Estación de Zacapa por más de 12 años, más o menos en los años 70s a 80s y tantos, su nombre era, Julio Humberto De León, (Q.E.P.D) y al ver esas fotos de la Estación me vienen tantos recuerdos, pues siempre cuando eran las vacaciones del año escolar ibamos a Zacapa en tren a visitar a los abuelos y dos quedabamos por lo menos una semana, acompañabamos a mi abuelo algunas veces a trabajar, recuerdo tanto esas sillas, los teléfonos y me encantaba ver cuando él se comunicaba a otras estaciones por medio del telégrafo. Al ver esos grandes libros en las fotografías me imagino que deben de tener notas que mi abuelo algún día escribió, al leer los anteriores comentarios recordé algunos nombres de esos compañeros de trabajo de mi abuelo, me alegra mucho que se pueda apreciar todo ese recuerdo, que las nuevas generaciones puedan instruirse con este museo, según a mi parecer es mejor que el que tenemos en las oficinas centrales de la capital, o será que hay un sentimiento más profundo por los años que vivieron mis abuelos en el bello lugar de Zacapa, al igual que las personas que comentarón anteriormente, recuerdo mucho las paradas que hacia el tren y las señoras que subían a vender comida y aguas frias, también recuerdo que una vez que ibamos para Zacapa, en no sé que lugar sentimos que el tren trataba de frenar, escuchamos mucho ruido y como eramos muy chicos todos los hermanos nos asustamos un poco, de pronto paró el tren y se estuvo por lo menos 20 minutos varado y lo que había pasado fue que un chivito se había atravezado y se descarrilaron algunos bagones, pero al final todo bien, todo el eficiente personal supo arreglar para que siguieramos el camino hasta llegar a la Estación de Zacapa. En fin, que buenos recuerdos y nuevamente muchas, muchas gracias por este lindo reportaje.
Saludos Cordiales y bendiciones.
Que bonitas esas fotos lo hacen a uno sonar dispierto cuidemos algo de valor lo que tenemos y que VIVA ZACAPA!!!!!!!!!!!!!!!!
Coca dice: 7-10-2010
nostalgia recuerdo los viajes a Puerto Barrios con mi papá,un viejo ferrocarrilero don Foncho Tobar,a mante de la pesca y la caza.Tabajo durante 50 años en esa empresa de prestigio como conductor de la Local,el mixto el pasajero,ya que fue el sosten de nuestra familiay ahora con tristeza ya fallecio gracias a nuestros gobiernos anterios.tambien recuerdo los viajes en tren a la reforma Huité donde ibamos a enflorar a nuestros abuelos que años tan lindos,los llevo en mi memoria.Tostar un a tortilla en el reververo,calentar cafe,frijolitos etc.que años que dios les bendiga.
Gracias por esas fotos hermosas,Me acuerdo cuando viajaba en ese tre
loubieran dejado para que viajaran nuestros hijos y nietos nacidos en Estados Unidos Para que ellos vieran las bellezas que tiene Guatemala que lindo mi Guatemala,
cuando nino tuve la oportunidad de viaje en tren a la capital desde Zacapa, lo que fue una aventura extraordinaria; en los asientos uno quedaba sentado frente a frente con otros y ademas vi turistas y de pronto una senora vendiendo café con una jarrilla y tortillas con pollo…. luego estudie el bachillerato en Zacapa 90 y 91 y los viernes pasaba todavia el pasajero a las 5 de la tarde y viajaba con otros companeros a cabanas fueron los ultimos viajes….
Mi viejo ismael figueroa mendez era chibolero, yo de niño viajaba con el y recuerdo cuando habian inundaciones, las pintorescas estaciones en especial la de Zacapa en donde era obligado degustar un tamalito, de los sanitarios sin fondo donde se veian los durmientes cuando uno estaba en ellos, y lo mas apasionante era cando viajabamos en el pescante, disfrutando del paisaje de aquella
guate qe se nos fue.
Tuve la oportunidad de conocer tan bello museo y me hizo recordar cuando junto con mi papa saliamos a Puerto Barrios en el a pasear, hace unos meses llegue a Zacapa y lleve a mi papa al museo del ferrocaril y me encanto verlo con los ojos brillosos recordando cuando incluso trabajo de telegrafista no en el ferrocarril, sino en correo y telegrafos hace mas de 45 anos. muy buena nota, lo unico que le quitaria es el comentario de decir que es parte del legado del ex-presidente alfonso portillo, el unico legado que dejo al pueblo fue una imagen de manosos, corruptos, y quien solo le dio oportunidad de gobernar junto a el solo lo peor de Zacapa, (julio giron, julio morales, gilber villagran, oliverio paraiso, etc)
PORQUE CONVERTIRLO EN MUSEO EN VEZ DE PONERLO A FUNCIONAR Y DARLE TRABAJO A MILES DE GENTES COMO ERA ANTES, POR LA DESIDIA DE LOS GOBIERNOS CORRUPTOS QUE HEMOS TENIDO Y PARA BENEFICIAR A LOS GRANDES TRANSPORTISTAS, QUE NO QUERIAN LA COMPETENCIA DEL FERROCARRIL. OJALA QUE EL NUEVO GOBIERNO QUE VENGA DESPUES DE ESTE QUE ES UN DESASTRE, LO LEVANTE DE LAS CENIZAS.
Hola, que puedo decir solo leo los comentarios lindos del ferrocaril, y me entra nostaljia, y unos grandes recuerdos ver a estas grandes personas que trabajaron en el ferrocaril y todos unidos los zacapanecos talvez un dia podas ver levantado este arbol caido arriba mi ZACAPA LINDA Y QUERIDA, hagamos algo mucha unamonos
aunque no soy de zacapa pero me creci ahi es muy lindo recordar…merece una segunda parte…new york 11/2010
q lindo es zacapa como su jente, mi novio es de zacapa y me habla marabillas de ese lugar espero conocer algundia y mando saludos a mi suegra maria mateo de san vicente q este bien, q linda paj tienen bye
hola q. gusto meda ver estos reportajes me recuerdan cosas muy bonitas y conosco la bodega del fegua mi papa era un trabajador del fegua ferocarilero el era un buen trabajador se llama mi papa baudilio sosa franco q. en paz descanse mi querido pardre re cuerdo cuando iva al fegua dejarle almuerso q. gusto meda recordar